【48812】我国高速铁路运营时速350公里便是极限了吗？

  答案必定不是，未来方针是时速1000公里以上，构建北京上海一小时经济圈。

  这种超级高铁有别于复兴号电力动车组的高速列车，选用磁悬浮列车，是一种使用电力转化成磁力，使列车“悬浮”在轨迹上方，也就不需要轮子了，推动力来自于直线电机而非一般的旋转电机，时速可到达500~1000公里。

  2021年，我国现已自主研宣布时速600公里的高速磁悬浮列车。方案中的全长162公里的沪杭超级磁浮线，出资超千亿，规划时速超600公里，假如建成，将是国内首条时速600公里的超级高铁。

  高速列车时速超越400公里今后，空气阻力将明显地添加，一起噪声也会大幅度的添加，十分不适合运营。未处理这个问题，让列车行进在一个低真空管道，因为空气被抽走，空气阻力和噪声能够大幅度削减，这样就能够充沛的发挥磁悬浮列车的超高速。

  不过低真空管道毕竟是“真空”，要载人运转的话，必需要处理好跟乘客生命休戚相关的课题：生命坚持、救援逃生、应急保证等等。回来搜狐，检查更加多